本报阿克苏讯 （记者 杨硕 通讯员 冯志怡） 开车行驶在路上，如果遇到追尾事故，多数情况下都会认定后车全责，但所有的追尾事故都是后车全责吗？这可不一定！

7月18日，阿克苏市解放南路发生一起追尾交通事故，监控显示李某驾驶车辆强行变道、加塞，导致张某驾驶的车辆追尾，阿克苏市公安局交警大队民警判定并非张某全责。该大队大队长冉伟说：“如果是因为恶意加塞而造成的追尾，责任属于前车，但是后车需要拿出证据来证明，最简单的方法就是行车记录仪，也可以通过警方调取监控。”

冉伟提醒广大驾驶员，以下五种情况是后车不用负全责的“特殊追尾”。

1、前车掉头与后车追尾

两辆车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，外侧车突然加速超车掉头，后车躲闪不及发生追尾，此时前车车主有责任。这是因为前车这种掉头属于转弯，根据有关法规，转弯车辆应避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。

当然，并不是说所有掉头追尾都是前车责任，当两辆车位于同一车道上行驶，前车逐渐慢下来掉头，此时如果发生追尾，多数情况下由后车负责。

2、恶意加塞或恶意切线

堵车时，前车恶意加塞导致后车追尾，前车车主诚恳地承认自己的错误或者后车有足够证据证明前车加塞，如行车记录仪等，大多数情况下前车负主要责任。

除了加塞，恶意切线导致后车躲避不及，同样是前车责任，但后车必须提供证据，证明前车的恶意行为。

3、后车从右侧超车发生追尾

当后车从右侧将前车超过时，前车与他发生追尾，那么有超车行为的车辆负责。

4、前车急刹车导致追尾

两辆车同向行驶在一条高速公路车道上，前车突然急刹，后车制动及时，但依然与前车发生了“亲密接触”。交警到了以后，后车出示行车记录仪，证明是前车在前方无车辆的情况下急刹车，交警认定前车负全责。

5、前车溜车或倒车造成追尾

在上坡路段堵车，前车起步时溜车与后车发生碰撞，碰巧前车司机人不错，主动承担责任，给后车修车，事故两清。

如果碰上前车司机蛮横不讲理，狡称后车追尾，这时候后车司机要拿出证据，证明前车溜车，比如行车记录仪录像，此时前车负责任。